升级等于到处都有闪充吗？

不是，首批设备先计划设在展示厅。

九分钟是充到百分百吗？

不是，报道的区间是到97%。

腾势Z9GT升级为闪充预备，安装约两小时充电站十九日登场

腾势Z9GT升级开始为大马即将推出的比亚迪闪充作准备。据paultan.org报道，新一轮OTA更新能源管理与驾驶辅助软件，安装约需两小时；闪充技术计划11月19日发布，不能把软件更新完成理解成公共地点已经全面有站可用。

腾势Z9GT升级事件重点与资料整理 — 图：MiniBoss 小老板整理（资料来源：paultan.org）

腾势Z9GT升级先动能源管理

比亚迪表示，更新让旗舰电动车支援闪充架构，调整高速充电时的功率传输与温度管理。车主可在中控屏幕收到自动通知，选择暂时不需要用车的时段安装。报道没有说更新需要到维修中心付费，也没有公布每一辆车的推送顺序，不能替个别车主保证同一时间就会收到通知。

驾驶辅助与泊车也有调整

除了充电，来源提到智能巡航与交通标志识别相关的加减速表现会更顺畅，自动泊车则调整稳定性与算法，以改善狭窄空间的成功率。这些是厂方描述的优化方向，原文没有独立道路测试数据。MiniBoss 小老板把它们列为更新内容，不把优化写成驾驶辅助可以完全代替驾驶者，或任何环境下泊车都不会失败。

最快充电数字有配套条件

报道说，第二代刀片电池车款是闪充最快表现的适配对象，其中Z9GT配122.49kWh电池及1000V架构。最高1500kW直流设备在相容车辆上，可据称于五分钟把电量从10%补到70%，九分钟到97%。这里的设备最高功率、车辆架构与充电区间要一起看，不能变成任何电动车都能九分钟充满。首批设备计划先设在腾势展示厅，再扩展到公共场所；报道没有完整公共站点清单、收费与开放时段，所以车主规划长途行程时，仍要另核实实际可用设施。

延伸阅读：汽车栏目、欧萌达C7预展到周日在MyTOWN举行、仰望U9极速冲上五百零三公里。